如果把我迄今为止的驾驶史划分一个阶段的话，那么从学车到拿到驾照那段算得上是第一阶段，即启蒙阶段。正如我在拿到驾照后所写感言中说到的，拿到驾照，并不意味着会开车，只是取得了学开车的资格。此前的学习，只是为了拿驾照。拿了驾照以后的学习，才是真正学着开车上路。
春节前的一段时间，或利用出差之便，或利用星期天休息之机，在同事L主任的指导下，开了几次长途。L主任三十多年的驾龄，部队汽车兵出身，官至连长。退伍后入省委机关，从事行政管理，但依旧开车，车技、教车方法，均属上乘。每次我驾车，他就坐在副驾驶座。一般情况下，他不多言，放手让我自己处理，但在关键时候，他都能给予及时的指导和提醒。几次下来，技术明显提高，有他在旁边，什么样的路都敢走，都能走，而且，没有发生事故，只是进库出库尚有困难，每次都是他把车开到路边我再上。正当我准备专攻进库出库之时，一场雪灾中断了我的学习进程。春节后上班，我断然做出决定，停止上下班步行，改为开车，为的是弥补雪灾造成的损失，尽快掌握进库出库技术。两天下来，我竟能别别扭扭地把车从车库中开出，也有将车勉勉强强停到车位的成功体验，当然，每次都是L主任在旁边指导。此阶段可算作我驾驶史的第二阶段，即入门阶段，我自信我已经入了门。
昨天，2008年2月16日，在我的驾驶史上，是具有划时代意义的一天，它标志着我已经进入了一个全新的阶段，成为一名真正会开车的人。
老娘亲的身体近来稍稍康复，可以下地行走，可以做一点小事，但心理上的老毛病又复发了。春节一过，就坚决要求回老家。所有的人的劝阻都不听，不管我怎么晓之的理、动之以情，软的哄、硬的吓，她都软硬不吃。我采取不理不睬的拖，她便跟在我身后缠。昨天我的老同学俩口子来访，她依然不顾有客人在，收拾好她的东西，缠着要我送她。我的一点点耐心、孝心在她如同小孩般的任性面前，终于崩溃了，只好答应她。我的老娘亲一生是最能迁就别人、委曲自己的，从来不愿给别人添麻烦，真不知老了会变得如此固执。我知道她的主观用意还是不愿意给我们添麻烦，宁愿在家里自己照顾自己。
因为是周末，我不愿意耽误别人的休息时间，再者我觉得自己可以独立开车了，因而决定自己开车送老娘。L主任在给我车钥匙时，稍稍有点不放心，再三嘱咐开慢些。我说不要紧，不会有事的，你把电话开着，有什么事给你打电话。
由武汉我的住处到老家，也就一个来小时的车程，开车的过程的确也没有什么说头，非常平静。老娘亲本来有晕车的毛病，昨天竟奇迹般的没有晕车，只是老伴觉得有些紧张，到家以后头有点痛。大概老娘意识不到危险而老伴意识得到。回程更为平静，平静得连老伴也紧张不起来。
今天我们到汉口表妹那里去，虽然坐公汽远比开车轻松，但在稍作犹豫之后，我还是选择了开车，为的是练习。长江一桥武昌至汉阳方向今天上午严重堵车，从桥上一直堵到首义广场地下通道，同向两车道，车子一辆接着一辆，头尾相接，紧咬不放，像蚂蚁爬行。首义广场地下通道到上桥是一条漫长的上坡路，新铺的路面非常光滑。车子如果控制不好，重一点前面追尾，溜一下后面撞车。我是第一次开车过长江一桥，这阵势也是第一次见到，人一下子紧张起来。每一下松离合抬刹车踩油门，都是小心翼翼，有一下停顿后重行，车微微后退一点，我感觉到车身轻轻地动了一下，赶紧拉起手刹，可能是与后面的车碰了一下，幸好别人没有计较。表妹在一个小区开洗衣店，汉口那边的小街交通状况很差，路窄车多人多，我路也不熟。在表妹夫的引导下，我总算把车开到他门口，不过停车的时候还是出了洋相。小区内车辆都停在路边，刚好他门口路边有一个车位，停车时，我怎么也停不进去，周围一大帮人围观，最后还是表妹夫请了一位做生意的老板来帮忙停的车。虽然洋相出得蛮大，但我并不觉得尴尬，谁没有过第一次！
整个来讲，昨天和今天的经历，让我开车心理一下子成熟起来。起码，再碰上这样的情况，或者碰上没有遇见过的情况，我都不会慌乱。再就是，近段时间几乎淡忘了的学车的初衷——退休后开车出游，随着开车心理的成熟，又死灰复燃，我可以做到了。我已经进入了开车的成熟期。
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